-
ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຂອງ YUKE-GB12618 BLIND RIVET
ໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສະເໝີຊອກຫາສິ່ງທີ່ສະດວກກວ່າສຳລັບລູກຄ້າ, ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການ BTC ແກ່ລູກຄ້າສຳລັບບາງລາຍການປົກກະຕິ. ພວກເຮົາຈະເລືອກແພລດຟອມ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມ. ໝຸດໝັດບາງອັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຈັດສົ່ງໂດຍດ່ວນ, ລາຄາຢູ່ໃນລະດັບຄວາມທົນທານຂອງລູກຄ້າສ່ວນໃຫຍ່. ຄຳຖາມທີ 1. D...ອ່ານຕື່ມ -
ສາເຫດຂອງຜະລິດຕະພັນເສດເຫຼືອໃນການນໍາໃຊ້ rivets ຕາບອດ
ໃນການຕິດຕໍ່, ຜະລິດຕະພັນເສດເຫຼືອໃນຮູບແບບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະຖືກຜະລິດຂຶ້ນຍ້ອນການເລືອກ rivets ບອດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ວິທີການຄິດໄລ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານ rivets ເມື່ອດຶງເຄື່ອງມື. ຮູບແບບທົ່ວໄປຂອງຜະລິດຕະພັນເສດເຫຼືອແມ່ນ: ຫົວ rivets ບິດ; ຫົວ rivets ບໍ່ລຽບ; ຫົວ rivets ເກີນໄປ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຫຼີກລ່ຽງຜະລິດຕະພັນເສດເຫຼືອທີ່ຜະລິດຈາກການໃຊ້ປ໊ອບປ໊ອບ?
1. ຄິດໄລ່ຄວາມຍາວຂອງລິ້ນຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຈາະຮູ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລິ້ນຮັດເທິງ ແລະ ລຸ່ມມີຈຸດສູນກາງເທົ່າກັນ. 2. ກວດສອບຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມຂອງແມ່ພິມປົກ ແລະ ຄ້ອນຂັດ. 3. ຄິດໄລ່ຄວາມຍາວຂອງກ້ານລິ້ນຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. 4. ຕີເປົ້າໝາຍທີ່ຕັ້ງສາກກັບຊິ້ນວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການໃສ່ນັອດຕອກໃສ່ແຜ່ນໂລຫະຢ່າງຖືກຕ້ອງ?
1. ຈຳເປັນຕ້ອງເຈາະຮູໃນແຜ່ນທອງ. ນັອດຕັກແຮງດັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະ. ຄວາມແຂງຂອງແຜ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດຕ້ອງໜ້ອຍກວ່າ 80RB, ແລະ ຄວາມແຂງຂອງແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນຕ້ອງໜ້ອຍກວ່າ 70rb. ຄວາມໜາຕໍ່າສຸດຂອງແຜ່ນເຫຼັກຕັກແມ່ນ 0.8 ມມ. ມັນຖືກຕ້ອງຕາມມາດຕະຖານ...ອ່ານຕື່ມ -
ນັອດຍຶດແໜ້ນເກີນໄປໃນເວລາໃຊ້ງານບໍ?
ໃນຊີວິດປະຈຳວັນ, ມີກໍລະນີຂອງການຂັນນັອດ ແລະ ຕອກໝັດຫຼາຍກໍລະນີ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນຮ້ານສ້ອມແປງບາງແຫ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກສມັກເລ່ນມັກຮູ້ສຶກວ່າຕາບໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າຂັນນັອດໃຫ້ແໜ້ນຂຶ້ນ, ເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ມີບັນຫາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຖ້າພວກເຂົາຂັນນັອດໃຫ້ແໜ້ນເກີນໄປ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຂັນນັອດຍຶດຢ່າງຖືກຕ້ອງເມື່ອຕິດຕັ້ງຢາງລົດ?
ຖ້ານັອດຣີດຖືກຂັນແໜ້ນເກີນໄປ, ໜ້າຕ່າງຈະເປັນສະໜິມ, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການຖອດອອກ. ແນະນຳວ່າເມື່ອທ່ານຂັນນັອດ, ກ່ອນອື່ນໃຫ້ຂັນມັນດ້ວຍມືໃຫ້ແໜ້ນ, ແລະຈາກນັ້ນບິດມັນເຄິ່ງຮອບດ້ວຍປະແຈ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຢາງລົດ, ສະກູບໍ່ຄວນ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການເລືອກນັອດຕອກດ້ວຍແຮງດັນ ແລະ ການປັ້ນໂລຫະແຜ່ນ?
ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? 1. ຂະບວນການນີ້ມັກຈະຖືກຕິດໝວກ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງຕຳແໜ່ງນີ້. 2. ເສດຖະກິດການແຕກງອກແຕ່ຄຸນນະພາບບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ເສົາກ້ຽວວຽນໝວກແຮງດັນທີ່ຕິດໝວກກັບແຜ່ນອາລູມິນຽມໜາ 1.5 ມມ, ຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງເສົາກ້ຽວວຽນ ແລະ ຝາປິດດ້ານຫຼັງຄວນໄດ້ຮັບການອອກແບບແນວໃດ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຈົ້າບໍ່ຮູ້ຈັກຕຸ້ມຫູບອດປະເພດນີ້ເລີຍ
ຣິ້ວມີຫຼາຍຮູບແບບ. ພວກມັນທັງໝົດໃຊ້ການຜິດຮູບ ຫຼື ການແຊກແຊງຂອງຕົນເອງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນທີ່ມີຣິ້ວ. ຣິ້ວທົ່ວໄປແມ່ນຣິ້ວແບບ pop, ຣິ້ວແບບ R, ຣິ້ວແບບພັດລົມ, ຣິ້ວແບບຕົ້ນໄມ້, ຣິ້ວຫົວເຄິ່ງກົມ, ຣິ້ວຫົວແບນ, ຣິ້ວເຄິ່ງຮູ, ແລະອື່ນໆ. ຣິ້ວຕາບອດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນໃຊ້ໃນ...ອ່ານຕື່ມ -
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເມື່ອໃຊ້ນັອດ rivet ໃນແຜ່ນໂລຫະ?
ນັອດຕັກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່ານັອດຮັດດ້ວຍຕົນເອງ, ແມ່ນນັອດຊະນິດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ສຳລັບແຜ່ນບາງໆ ຫຼື ແຜ່ນບາງໆ. ຮູບຮ່າງຂອງມັນມີຮູບຊົງກົມ, ແລະ ປາຍດ້ານໜຶ່ງມີແຂ້ວຮູບຊົງໂຄ້ງ ແລະ ຮ່ອງນຳທາງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ການໃຊ້ແຜ່ນໂລຫະຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຂອງຮູນັອດຕັກທີ່ຍາວເກີນໄປ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຜິດຮູບຫຼັງຈາກການກົດ ແລະ ດຶງ...ອ່ານຕື່ມ -
Ⅳ ຖາມ-ຕອບ
ຖ: ລັກສະນະຂອງໝວກຕາບອດແບບກອງຄູ່ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພວກມັນແມ່ນຫຍັງ? ຖ: ຮູບແບບສາທາລະນຸປະໂພກກ່ຽວຂ້ອງກັບໝວກດຶງແກນແບບກອງຄູ່, ເຊິ່ງເປັນຂອງໝວກດຶງແກນແບບໂຄງສ້າງ, ໝວກດຶງແກນແບບກອງຄູ່ແຕກຕ່າງຈາກໝວກເປີດທົ່ວໄປ...ອ່ານຕື່ມ -
ອັນໃດແຂງແຮງລະຫວ່າງໝວກທອງແດງ ແລະ ໝວກທອງເຫລືອງ?
Q: ອັນໃດແຂງແຮງລະຫວ່າງໝວກທອງແດງ ແລະ ໝວກທອງເຫຼືອງ? A: ທອງແດງບໍລິສຸດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າທອງແດງແດງ, ມີຄວາມໜາແໜ້ນ (7.83g / cm3) ແລະຈຸດລະລາຍ 1083 ອົງສາ. ມັນບໍ່ເປັນແມ່ເຫຼັກ. ມັນມີຄວາມນຳໄຟຟ້າ, ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມທົນທານດີ. ຄວາມໜາແໜ້ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ໃຊ້ວິທີການຍຶດໝວກຕາບອດ
1. ຂະໜາດຂອງຮູຍຶດແມ່ນຕໍ່າສຸດ + 0.1 ສູງສຸດ + 0.2. 2. ຄວາມໜາທັງໝົດຂອງຊິ້ນວຽກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 45% – 65% ຂອງຄວາມຍາວຂອງຍຶດ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ສູງກວ່າ 60%. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຍາວເຮັດວຽກສັ້ນເກີນໄປກໍ່ເປັນບັນຫາ. ມີການແນະນຳວ່າຄວນຖືເອົາ 50% – 60% ເປັນມາດຕະຖານ...ອ່ານຕື່ມ