ການໃຊ້ນັອດຍຶດ

1. ການໃຊ້ນັອດຍຶດ

ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່ານັອດຕັກຕາບອດ, ຝາປິດດຶງ, ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂົງເຂດຍຶດຂອງແຜ່ນໂລຫະຕ່າງໆ, ທໍ່ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດອື່ນໆ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຍົນ, ການບິນ, ທາງລົດໄຟ, ຕູ້ເຢັນ, ລິຟ, ສະວິດ, ເຄື່ອງມື, ເຟີນີເຈີ, ການຕົກແຕ່ງ, ແລະອື່ນໆ. ການປະກອບຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາ. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງນັອດເຊື່ອມແຜ່ນໂລຫະບາງ ແລະ ທໍ່ບາງ, ເຊັ່ນ: ການລະລາຍງ່າຍ, ການເຊື່ອມຜິດງ່າຍຂອງວັດສະດຸພື້ນຖານ, ການເລື່ອນຂອງເກລียวພາຍໃນງ່າຍເມື່ອແຕະ, ແລະອື່ນໆ. ມັນບໍ່ຕ້ອງການການແຕະເກລียวພາຍໃນ, ນັອດເຊື່ອມ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບການຕັກສູງ ແລະ ການນໍາໃຊ້ທີ່ສະດວກ.

2. ຈຸດປະສົງຂອງນັອດຍຶດ

ຖ້ານັອດຂອງຜະລິດຕະພັນໃດໜຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກ, ແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນມີຂະໜາດນ້ອຍ, ຕົວເຈາະຂອງເຄື່ອງບີບບໍ່ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການບີບໄດ້ ແລະ ວິທີການງອກ ແລະ ວິທີການອື່ນໆບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມແຂງແຮງໄດ້, ການຕອກດ້ວຍແຮງດັນ ແລະ ການຕອກຂະຫຍາຍແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຕ້ອງໃຊ້ການຕອກແບບດຶງ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບພື້ນທີ່ຍຶດຂອງແຜ່ນ ແລະ ທໍ່ທີ່ມີຄວາມໜາຕ່າງໆ (0.5 ມມ-6 ມມ). ການໃຊ້ປືນຕອກດ້ວຍລົມ ຫຼື ປືນຕອກດ້ວຍມືສາມາດຕອກໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງສະດວກ ແລະ ແໜ້ນໜາ; ແທນທີ່ຈະເປັນນັອດເຊື່ອມແບບດັ້ງເດີມ, ມັນສາມາດຊົດເຊີຍຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງແຜ່ນໂລຫະບາງໆ, ທໍ່ບາງໆທີ່ເຊື່ອມໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ນັອດເຊື່ອມບໍ່ລຽບ.

3. ການແນະນຳກ່ຽວກັບຊຸດນັອດຍຶດ

ນັອດຍຶດຫົວແບນ, ຫົວນ້ອຍ, ຫົກຫຼ່ຽມ, ເຄິ່ງຫົກຫຼ່ຽມ, ມີຮູຜ່ານ, ຮູບອດ, ມີຮູບຊົງກົມ ແລະ ບໍ່ມີຮູບຊົງກົມ. ນັອດຍຶດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສະກູຮັບນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ມີໂຄງສ້າງ, ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນເຊັ່ນ: ລົດໂດຍສານທາງລົດໄຟ, ລົດເມທາງຫຼວງ, ແລະ ເຮືອ. ນັອດຍຶດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນການໝຸນໄດ້ດີກວ່ານັອດພາເລັດສຳລັບເຮືອບິນ. ຂໍ້ດີຂອງມັນແມ່ນນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດນັອດພາເລັດດ້ວຍຮູບຊົງກົມລ່ວງໜ້າ, ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງພື້ນຜິວຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານ.